✈️🛢 石油 x 航空
1. OPEC：上調 2023 年原油需求
為什麼重要
OPEC 月報表示，2023 年全球石油需求預估將 YoY +235 萬桶/日或 +2.4%，較前月報告數據上調。
故事背景
OPEC+ 同意將減產協議延長至2024年底，以及沙烏地阿拉伯自願再減產100 萬桶/日，這些措施對於平衡供需、維護石油價格穩定至關重要。
Fed 維持目標利率不變，但決策委員的利率預測點陣圖顯示可能在今年年底前進行升息。
發生了什麼
紐約商業交易所（NYMEX）7 月原油期貨價格下跌，主因上週美國原油庫存意外增加 790 萬桶。
2023 年 OPEC 以外的原油日產量預估將 YoY +140 萬桶/日，產量成長主要來自於美國、巴西、挪威、加拿大、哈薩克以及圭亞那等國，而俄羅斯產量則預期將會減少。
接下來
2023 年全球對 OPEC 原油需求預估將 YoY +90萬桶/日，至2,930萬桶/日。
國際能源署（IEA）預測全球石油需求觸頂，並預期在電動車的發展下，運輸部門燃油需求在2026年之後將開始下滑。
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2. 航空業需求增加、油價成本下降
為什麼重要
全球機票漲價潮除了影響台灣航空業，歐洲至亞洲、北美至亞洲等相關航線票價也上漲，反映全球機票需求增加和供給緊張。
故事背景
2H22 華航機票已比疫情前上漲 30-40%，長榮航空則預估漲了 30% 以上。
發生了什麼
全球物價高漲和航空燃油成本增加導致航空業調整機票價格，台灣航空業機票價格上漲幅度達到 30-50%。
2023 年歐洲至亞洲、北美至亞洲等相關航線最少票價漲幅一成起跳，而澳洲至亞洲航線票價漲幅則上漲兩成。
接下來
航空業客運需求爆發，加上航空燃油成本續降，當前油價較 2022 年高點年減幅度將近五成，省下的燃油成本加上旺季機票漲價效應，將直接反映在航空業獲利上。
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編輯：鄭羽涵、Lisa Chang