🚗🪛 汽車 x 伺服器
1. 中國 1、2 月乘用車銷量年減 19.8％
為什麼重要
中國占全球汽車市場約 30% 左右，其中去年 12 月中國占全球銷量的 35%，進而市場關注中國汽車需求情況。
故事背景
疫情期間的車用晶片短缺問題，影響車廠生產，而台積電在 1 月法說會中表示，車用晶片短缺問題預計將快速緩解。
由於 2022 年底中國結束歷時 13 年的新能源車補貼政策，因此去年底前的銷售，透支了部分市場購買力。
2023 中國各省分別推出購車補貼政策，例如延長購車補貼，或是發放汽車消費券。此外，電動車車廠陸續降價。
1 月新能源乘用車零售銷量達 33.2 萬輛，年減 6.3%，月減 48.3%。
發生了什麼
3/8 中國乘聯會 (CPCA) ：
因春節和政策切換帶來的透支因素，使 1-2 月累計乘用車（燃油與新能源車）零售 267.9 萬輛，年減 19.8%。
2 月乘用車市場零售達 139 萬輛，年增 10.4%，月增 7.5%。 2 月的各週銷量並未大幅超越 1 月春節前對應週度的零售水平。
2 月新能源乘用車，國內零售銷量達到 43.9 萬輛，年增 61.%，月增 32.8%。
接下來
中國乘聯會：3 月是年節後生產消費的黃金期，並且疫情無第二波感染，因此產銷有更充裕的時間。
TrendForce：預估 2023 全球汽車市場銷量恢復增長，達 8,410 萬輛，年增 3.8%。而中國 2023 新車市場將持平至微增。由於 2022 燃油車購置稅減半促使部分消費提前發生，要進一步刺激消費，需要更有誘因的政策。
中國汽車工業協會：預計 2023 中國汽車市場將年增 3%。
概念股
2. AMD 和 Nvidia 可能停止供貨浪潮子公司
為什麼重要
根據 IDC 的數據， 浪潮集團（Inspur）2021 的銷售額接近 100 億美元，是資料中心伺服器的第三大供應商。
故事背景
美國持續擴大半導體禁令，3/2 將浪潮和其他十幾家中國公司列入實體清單，要求企業在獲得美國政府許可之前，不得向實體清單上的企業出口產品。
浪潮集團子公司包含：浪潮信息、浪潮軟體、浪潮國際，以及華光光電。
發生了什麼
路透社：AMD 和 Nvidia 等公司正在評估，是否必須停止向浪潮集團的子公司銷售產品。
接下來
路透社：
晶片產業的企業正在評估是否停止向浪潮集團的子公司供貨，其中包括「浪潮電子信息」。如果向子公司運輸產品，產品可能會流向母公司浪潮集團。
據悉浪潮集團的列管，將比實體清單上的其他公司更加嚴格，可能與華為的限制相當。
他們怎麼說
Berliner Corcoran & Rowe 事務所的律師 Dan Fisher-Owens 表示，許多客戶已暫停向浪潮的子公司發貨，並評估情況。
AMD 與 Nvidia 沒有評論是否已停止向浪潮子公司發貨。
經濟日報：浪潮列入實體清單，伺服器相關供應鏈出貨動能，恐較近日 TrendForce 下修得情況更不樂觀。
概念股
編輯：Berlin Wu、Lisa Chang